【盈利能力】做区域共同配送的b2b经销商如何实现盈利？

    做区域共同配送的b2b经销商如何实现盈利？

经过2014-2017近四年多的市场教育，几乎稍微有点规模的经销商似乎都已经开始觉醒，觉得必须要拥抱互联网，结合互联网，给自己的生意升级。

而做为区域经销商，在单个能力有限的情况下，合纵连横，做统仓共配的城配物流，是公认的经销商转型的最好的方式，所以，你会看到国内大部分的城市，都陆续崛起了基于快消品的统仓共配的城市配送商。

统仓共配这件事情想象空间很大，但是做起来却发现问题和困难都特别多，很多经销商做了统仓统配之后，才发现统仓统配由于业务模式单一，财务回报周期太长，而且营收天花板非常明显，在没有大规模流量之前，盈利能力不够。投入和产出根本不成正比。而想进一步拓展业务，更是困难重重。盈利遥遥无期，仿佛跳进了一个火坑里。

当然，可以肯定的是，统仓共配的社会价值和商业价值毋庸置疑。但是，在运营层面上，这些创业者需要考考考虑清楚，这件事要如何做，才能够实现稳定的收益。

今天笔者就和各位经销商讨论一下，基于经销商做统仓共配后，如何实现业务的进一步拓展的问题。

一、先来谈谈经销商统仓共配的问题：1、股权问题

由于大多数的经销商自身的交易规模有限，为了能够让项目启动的时候有比较大的打底流量，大多都考虑联合经营的模式，几个经销商合伙，共同出资来做这个项目。笔者见过很多地方的经销商，因为人心不齐，各怀鬼胎，而导致项目胎死腹中。还有一些勉强的初步达成协议，但是在股权上，大多都是彼此制衡，在商量事情的时候，都搞的彼此心力憔悴。

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